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老难题 当联网汽车遭遇信号干扰

发布时间:2019-12-02 13:53 来源:未知 编辑:admin

  据美国汽车新闻网7月21日报道,众多公司在研发自动驾驶和联网汽车技术时,都要面临一个老生常谈的难题,即如何处理来自其它无线设备的信号干扰。

  无线设备工作时会发出信号,这些信号就会对联网汽车产生电磁干扰,严重影响计算机芯片正常工作。今年5月,一场事故再次凸显了信号干扰的严重性。英特尔旗下的Mobileye在耶路撒冷进行自动驾驶测试时,测试汽车径直闯过红灯。事后,Mobileye首席执行官Amnon Shashua解释说,是现场电视台摄像机发射的无线信号干扰了汽车。

  实际上,汽车厂商面对的干扰信号源多种多样,可能来自车辆内外。随着汽车上搭载的电脑系统越来越多,联网越来越普遍,往往有多个无线信号叠加,识别干扰信号也就越来越棘手。

  研究人员一直在寻找解决方法。为了防止信号干扰,美国联邦通信委员会就曾尝试指定汽车专用短程通信频道。但是,近年来,美国国内不断有呼声要求通信资源共享,给技术人员解决信号干扰难题带来了不确定性。

  选择合适的地理位置,也不失为控制信号干扰的一个方法。城市中心,是各大公司布局自动驾驶业务的首选之地,例如,谷歌Waymo、通用汽车Cruise和优步都在筹划城市自动驾驶业务。但是城市中心的信号干扰问题也非常严重。而在远离城市的郊区,无线电信号干扰较少,多个自动驾驶测试中心已经建成。

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